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NNM库存50指数

本期(11月15日):NNM指数为23.44%.

铜:矿端存在干扰,铜矿依旧偏紧,冶炼厂无检修情况,精铜供应充裕,下游消费情况电网投资仍存在较大预期,需求将有所好转,精炼铜国内社库自国庆节后持续累积,保税区库存仍在下降。国内汽车产销数据延续15个月下滑等经济数据仍旧不乐观,消费疲弱,需求短期内难有实质性改善。现货铜价持续下跌,贸易商之间因缺乏利润空间,下游企业多按需采购,青睐低价货源,市场整体交易一般。国内市场消费比较疲弱,加之国内外经济下行对铜价形成一定的压力,铜价短期或依旧维持弱势震荡运行。

铝:近期青海西部水电约5万吨产能开始复产;新疆信发前期受影响50万吨产能开始陆续复产;山东魏桥已复产约45万吨,剩余产能仍在计划恢复中;包头市新恒丰二期25万吨产能,有望在10月15日开始通电投产;10月之后计划投复产的有创源金属20万吨、云南神火一期10万吨、云南其亚15万吨、百矿15万吨、广源林丰25万吨,总计85万吨左右。9月26日,国务院常务会议决定,从明年1月1日起,取消煤电价格联动机制,将标杆上网电价机制改为“基准价+上下浮动”的市场化机制。会议决定,抓住当前燃煤发电市场化交易电量已占约50%、电价明显低于标杆上网电价的时机,对尚未实现市场化交易的电量,基准价按各地标杆上网电价确定,浮动范围为上浮不超过10%、下浮原则上不超过15%,具体电价由供需双方协商或竞价确定,但明年暂不上浮,特别要确保一般工商业平均电价只降不升。

镍:近期镍价都是处于窄幅震荡走势。7月初,印尼禁矿消息跌宕起伏,到最终尘埃落地,镍价暴涨近40%。镍价到达高位后,后面一直高位窄幅震荡为主,没有大的波动。不锈钢生产利润小幅亏损,库存处于高位。硫酸镍较电解镍溢价倒挂,消费表现偏弱。印尼禁矿政策落地,对镍企构成重大影响,菲律宾很难承担我国镍矿进口需求,镍矿将面临短缺。但之前涨幅以充分兑现利好因素,再加上消费疲软,短期继续上行动力不足,预计镍价仍维持震荡走势为主。

锌:中国汽车工业协会发布的数据显示:2019年8月汽车产销199.1万辆和195.8万辆,环比增长10.3%和8.0%,同比下降0.5%和6.9%。1-8月,汽车产销1593.9万辆和1610.4万辆,同比下降12.1%和11.0%,产销降幅比1-7月继续收窄。汽车产销环比增长,但同比仍呈下降,且8月总量仍未达到200万辆。行业整体大幅下降的情况虽有所改变,但面临的压力没有有效缓解。汽车产销的大幅下滑,对锌锭需求下降,锌市没有足够上涨动力。期货市场10月有所回暖,虽不能表明国内锌市上涨态势已经形成,但对国内现货锌市仍有一定利好;锌锭产量的持续增多,对后市锌价的上涨带来了较大利空,锌市上涨受限;2019年的进出口数据表明今年国内锌市仍有利可图,后市仍有上涨空间。总体来说,后市锌市利好表现增强,现货锌市或一改前期颓势,跟随国际锌市回暖,同时受限于锌锭供给大幅增加需求增长有限,锌价上涨空间有限,预期后市锌价小幅震荡上涨。

铅:国内铅供需预期趋弱,由于环保因素再起,安徽、河北等部分地区再生铅生产受限。铅矿加工费上涨下,原生铅开工维持稳中有升趋势。消费上,电动车电池消费处于淡季中,汽车电池置换需求回暖尚需等待,蓄电池企业补库需求转弱,整体消费季节性趋弱。近日国内铅出口小幅流出,但随着铅出口亏损再度扩大,进一步流出量或有限。目前国内铅锭库存向上拐点已确认。因此,短期沪铅期价有望延续偏弱运行态势。国际电池创新协会:未来几年,铅酸电池仍是主流!!此前,中国工程院院士杨裕生就电动汽车频繁自燃的根本原因发表了专题演讲。杨院士认为:锂离子电池大量堆砌,是造成自燃的罪魁祸首。并提出:出于安全性考虑,建议低速电动车使用铅酸电池。


                         (以上指数的数据采集以月度为周期(上月16日至当月15日的库存变化)


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